Крупнейший в Китае поставщик аккумуляторов для электромобилей (EV), CATL, занимается производством аккумуляторов для электросетей. Поставщик Tesla хочет развивать и управлять сетями экологически чистой энергии для шахт, городов и центров обработки данных.
В интервью основатель CATL Робин Цзэн отметил, что электрические сети с нулевым выбросом углерода могут быть в десять раз больше, чем аккумуляторы для электромобилей. На момент написания этой статьи CATL занимала 37% мирового рынка аккумуляторов для электромобилей.
Цзэн нацелился на новый сектор будущего CATL.
Tesla уже показала, что выход на энергетический рынок может быть прибыльным. Маск давно предсказал, что энергетический бизнес Tesla в конечном итоге перейдет к автомобильному подразделению компании. Tesla Energy оправдывает ожидания Маска. В третьем квартале 2024 года энергетическое подразделение Tesla сообщило о рекордной валовой прибыли в 30,5%.
