Ряд банков на Филиппинах недавно представили свои пакеты финансирования для клиентов Tesla в стране. Хотя пакеты финансирования, вероятно, привлекут к производителю электромобилей большое количество клиентов, процентные ставки по ам Model 3 и Model Y на Филиппинах чрезвычайно высоки.
Tesla произвела фурор на Филиппинах после открытия своего флагманского магазина в Тагиге, Манила. Производитель электромобилей также вызвал немало разговоров среди местных автолюбителей, когда потребовал, чтобы его флагманский магазин не назывался дилерским центром. На данный момент заказы на Model 3 и Model Y открыты на Филиппинах, поставки автомобиля ожидаются в начале 2025 года.
Взглянув на страницы заказов Tesla на Филиппинах для Model 3 и Model Y, можно увидеть, что сделки по финансированию в настоящее время предлагаются двумя филиппинскими банками, UnionBank и RCBC. В недавнем объявлении UnionBank отметил, что предложит более быстрый процесс одобрения для клиентов Tesla в стране, которые хотят приобрести свои полностью электрические автомобили через банковский . RCBC, с другой стороны, объявил о полностью цифровом процессе автоования, предназначенном для клиентов Tesla в стране.
«Являясь одним из предпочтительных финансовых поставщиков Tesla на Филиппинах, UnionBank помогает большему количеству филиппинцев открыть будущее электрического вождения… Благодаря конкурентоспособным процентным ставкам и оптимизированному процессу подачи заявок UnionBank стремится предоставить беспрепятственный опыт для тех, кто хочет перейти на электрическое вождение», — отмечается в заявлении UnionBank.
Хотя эти инициативы UnionBank и RCBC, вероятно, сделают Tesla более привлекательным для филиппинских водителей, высокие процентные ставки по фактическим ам на Model 3 и Model Y могут фактически привести к тому, что два основных полностью электрических автомобиля будут доступны только для более высоких цен. уровень клиентов. Это связано с тем, что, согласно официальному сайту Tesla Philippines, 60-месячный на Model 3 или Model Y с первоначальным взносом в размере 20% предполагает колоссальную надбавку в размере 29%.
К сожалению, чрезвычайно высокие процентные ставки по автоам не являются чем-то необычно высоким на Филиппинах. Это одна из причин, почему некоторые массовые автомобили, такие как Toyota Camry или даже Corolla, воспринимаются некоторыми местными потребителями как автомобили премиум-класса. Будем надеяться, что Tesla на Филиппинах в конечном итоге сможет предложить Model 3 и Model Y с более низкой годовой процентной ставкой. Если бы Tesla на Филиппинах смогла добиться этого, это могло бы фактически привести к массовой революции электромобилей в стране.
Не стесняйтесь обращаться к нам с новостями. Просто отправьте сообщение на
Одобрение а Tesla будет быстро отслеживаться филиппинскими банками – с высокими процентами
