Tesla China недавно получила извинения от известного автомобильного блоггера и влиятельного человека Чэнь Чжэнгана за спорный тест торможения в 2021 году. По словам автомобильного блоггера, его видео искажало характеристики автоматического экстренного торможения Tesla Model 3.
Автомобильный блоггер, у которого миллионы подписчиков в Интернете, в 2021 году выпустил видеоролики, в которых сравнивались системы автоматического экстренного торможения Tesla Model 3 и Xpeng P7. Автомобильного блоггера обвинили в манипулировании тестом, при этом некоторые зрители заметили, что Чен намеренно нажимал на акселератор Model 3 во время теста на торможение.
Несмотря на то, что китайские пользователи сети раскритиковали видео за очевидную нечестность, тесты автоматического экстренного торможения Чена собрали сотни тысяч лайков в Интернете. В начале 2022 года появились сообщения о том, что Tesla China подала иск о клевете против автомобильного блоггера, как отмечается в отчете Sohu.
$TSLA ??
Известный китайский автомобильный блоггер Xiaogang Mentors выплатил Tesla 120 000 юаней в качестве компенсации и, наконец, принес публичные извинения Tesla.Он снял видео сравнительного теста автоматического экстренного торможения между Tesla и Xpeng Motors, которое он обвинил в манипулировании… pic.twitter.com/bvR0nRaOhV
— Цла Чан (@Tslachan) 7 ноября 2024 г.
Согласно недавним сообщениям обозревателей отрасли, автомобильный блоггер выплатил Tesla China 120 000 юаней (16 790 долларов США) в качестве компенсации. Ему также пришлось опубликовать публичные извинения за нечестную проверку автоматического экстренного торможения.
Ниже приведены публичные извинения автомобильного блоггера.
Заявление с извинениями
Примерно 29 апреля 2021 года я разместил видео под названием «Использование двух моих автомобилей для проверки экстренного тормоза (Часть 1)» на таких платформах, как Douyin, Kuaishou, Dongchedi, Toutiao и bilibili (сейчас удалено).
Во время тестирования, съемок и редактирования вышеуказанного видео я не проводил тщательное тестирование, не использовал одни и те же условия тестирования, в одностороннем порядке опускал важный контент, который был полезен для автомобилей Tesla, и в одностороннем порядке преувеличивал плохую производительность автомобилей Tesla. Я не выполнил обязанность проявлять осторожность, соответствующую моей профессиональной идентичности и сетевому влиянию, и я был виноват.
Мое поведение может ввести аудиторию в заблуждение и снизить социальную оценку компании Tesla и ее продукции, что повлияет на репутацию компании Tesla и ущемит репутацию компании Tesla. Я глубоко извиняюсь за ущерб, который я причинил Тесле.
Я буду осторожен в том, что говорю и делаю при создании будущих видео, и воспринимаю это как предупреждение.
