Сообщение о прибылях Tesla (NASDAQ:TSLA) за 3 квартал 2024 года последовало за обновленным письмом компании за 4 квартал и 2024 финансовый год, которое было опубликовано после звонка на закрытие 29 января 2025 года.
Результаты Tesla за 4 квартал 2024 года:
Прибыль на акцию (GAAP): $0,66 на акциюПрибыль на акцию (Non-GAAP): $0,73 на акциюОперационная прибыль: $7,1 млрд по GAAP; $7,1 млрд чистой прибыли по GAAP в 2024 году; $2,3 млрд в 4 квартале, включая $0,6 млрд прибыли от маржинального рынка цифровых активов.Общая выручка: $25,7 млрдОбщая выручка автомобильного сектора: 19,80 млрд долл.
Звонок по вопросам прибыли за четвертый квартал и 2024 финансовый год в 16:30 CT сегодня https://t.co/uFCg69a6tN
— Tesla (@Tesla) 29 января 2025 г.
Ниже представлены обновления с пресс-конференции Tesla по итогам 4 квартала и 2024 финансового года. Я буду обновлять эту статью в режиме реального времени, поэтому, пожалуйста, обновляйте страницу, чтобы увидеть последние обновления по этой истории. Первая запись начинается внизу страницы.
17:40 CT — Дэн Леви из Barclays спрашивает о мандате Трампа, направленном против автомобилей, и о мнении Илона Маска по этому поводу. Генеральный директор отметил, что на данный момент устойчивый транспорт неизбежен. «На данный момент я считаю, что экологичный транспорт неизбежен. Вы не можете остановить появление электромобилей. Это произойдет. Единственное, что сдерживает электромобили, — это запас хода, и эта проблема решена», — сказал Маск.
17:37 CT — Пьер Феррагу из New Street Research спросил о планах Tesla по развертыванию роботизированной оси в июне. Он поинтересовался, сможет ли он поехать в Техас в июне, чтобы протестировать его. Маск ответил, что да, и в то время Tesla будет использовать собственный автопарк для своей первоначальной программы автономных поездок. Автомобили не будут принадлежать отдельным владельцам.
Маск также прогнозирует, что владельцы Tesla смогут добавлять свои автомобили в парк роботакси уже в следующем году.
Tesla также работает над созданием системы FSD Unsupervised, которая позволит людям проверять электронную почту, тексты и т. д. во время движения автомобиля, но компания очень осторожна. Tesla заметила, что люди отключают FSD Unsupervised, чтобы проверить свои сообщения.
17:30 CT — Адам Джонас из Morgan Stanley спросил, не верит ли Илон Маск в лидар. Илон Маск ответил, что до сих пор не верит. «Очевидно, что люди водят машину, не стреляя лазерами из глаз», — пошутил Маск. Он также пояснил, что не является противником лидара как такового. Он просто против лидара, когда речь идет об автономных автомобилях.
17:25 CT — Что касается FSD в Китае, Маск отметил, что обучающие видео в Китае не могут быть экспортированы. Tesla выясняет, как обучать FSD без контроля в Китае. Одна из проблем — автобусные полосы, которые в Китае очень сложны.
«Надеюсь, в следующем году мы сможем обучать FSD без контроля в других странах», — сказал Маск.
17:18 CT — Вопросы аналитиков начинает задавать Бернстайн. Он спрашивает Илона Маска о том, что он делает, чтобы подтолкнуть команду менеджеров Tesla к ускорению программ компании. Маск отметил, что Tesla работает над совершенствованием реального искусственного интеллекта. «Я провожу много времени с командой Tesla AI и командой Tesla Optimus», — сказал он.
Маск отметил, что Optimus и автономность автомобилей сопряжены со многими трудностями, но заготовки уже есть. По его прогнозам, Европа станет вызовом для FSD Unsupervised. Ожидается, что FSD Unsupervised будет представлена ЕС в Нидерландах в мае, а ее релиз состоится, вероятно, в следующем году.
17:15 CT — Был задан вопрос о транспортных средствах HW3. Tesla отметила, что компания не отказывается от HW3. Tesla продолжает работать над HW3, но обновления будут выходить позже релизов HW4.
«Нам придется обновить Hardware 3 для тех, кто купил FSD. Это честный ответ. Это будет болезненно и сложно, но это то, что нам придется сделать», — признал Маск.
Еще один вопрос был задан, не отказалась ли Tesla от Solar Roof. Тесла отметила, что нет. Маск отметил, что Tesla нашла возможности для роста, распространяя Solar Roof в кровельной индустрии.
17:14 CT — Задан еще один вопрос, на этот раз о Tesla Semi и о том, как это повлияет на доходы и масштабы. Тесла отметил, что подготовка к производству продолжается, и ожидается, что производство начнется в конце этого года в Рино. Он также считает, что Semi будет невероятно полезен с FSD Unsupervised.
Маск отметил, что в Соединенных Штатах на самом деле существует нехватка водителей грузовиков. А водители грузовиков — люди, поэтому они устают. «Я очень уважаю водителей грузовиков, потому что это тяжелая работа», — сказал Маск.
Он отметил, что из грузоперевозок уходит больше людей, чем приходит. В связи с этим автономность крайне важна. «Это возможность, приносящая несколько миллиардов в год», — сказал Маск. При этом генеральный директор также отметил, что «все это будет меркнуть по сравнению с Optimus».
17:10 CT — Маск повторил, что Optimus в первую очередь будет использоваться на заводах Tesla, выполняя утомительные задачи, которые никто не хочет делать.
Версия 2 для производства Optimus — возможно, с середины следующего года — будет рассчитана на 10 000 единиц в месяц против 1 000 единиц в месяц. Версия 3 рассчитана на 100 000 единиц в месяц, а в версии 2 роботы Optimus могут поставляться другим компаниям.
«Спрос не будет проблемой, даже при высокой цене», — сказал Маск. Он также отметил, что при производстве одного миллиона единиц в год себестоимость Optimus будет составлять около или менее 20 000 долларов.
17:04 CT — Еще один вопрос инвестора касался того, разработан ли Optimus с блокировкой. Маск отметил, что Optimus не заблокирован по дизайну. Однако генеральный директор отметил, что «она быстро развивается в хорошем направлении». Маск также отметил, что другим компаниям не хватает реального ИИ и производственных возможностей.
17:03 CT — Следующий вопрос инвесторов касался того, заинтересованы ли другие автопроизводители в лицензировании FSD. Илон Маск подтвердил, что да, заинтересованы. «На данный момент мы видим значительный интерес к лицензированию FSD», — отметил генеральный директор. Но прежде чем FSD будет лицензирована, Tesla должна сначала достичь уровня FSD без контроля.
17:01 CT — Начинаются вопросы инвесторов. Первый — о выпуске FSD без надзора. Маск отметил, что, по его мнению, в этом году FSD без присмотра появится в Калифорнии и Техасе, а в конце 2025 года — во многих других регионах.
«Мы стремимся к уровню безопасности, который значительно превосходит безопасность человека-водителя», — сказал Маск. «Единственное, что нас сдерживает, — это излишняя осторожность», — сказал Маск.
17:00 CT — Финансовый директор отметил, что рост Tesla произошел за счет Megapack и Powerwall. Производство обеих батарей по-прежнему ограничено, что, как мы надеемся, будет облегчено Китаем, чья Шанхайская мегафабрика производит Megapack. Однако тарифы весьма вероятны, отметил финансовый директор Tesla.
16:58 CT — На сцену выходит финансовый директор Tesla. Он поблагодарил команду Tesla за результаты работы в 4 квартале. Он также рассказал о некоторых вехах, таких как рекордные поставки на рынке Большого Китая, который является чрезвычайно конкурентным.
Снижение затрат также продолжается, несмотря на увеличение амортизации и других расходов, связанных с подготовкой к выпуску новой модели Y. Общая стоимость одного автомобиля сейчас составляет менее 35 000 долларов.
Новая Model Y будет производиться на всех заводах, поддерживающих этот автомобиль, начиная со следующего месяца. Это беспрецедентный случай в истории Tesla.
Он отмечает, что Tesla также планирует выпустить более доступную модель в первой половине 2025 года, а затем появятся и другие модели.
16:54 CT — Илон Маск прогнозирует рост спроса в энергетическом бизнесе. При этом он признает, что Tesla всегда приходится распределять поставки батарей. «2025 год — действительно поворотный год для Tesla. Его можно рассматривать как самый важный год в истории Tesla», — сказал Маск.
16:50 CT — Илон, однако, признал, что делает безумные прогнозы. Он предупреждает, что его прогнозы не всегда точны. Тем не менее, цель состоит в том, чтобы сделать 10 000 роботов Optimus в этом году. Илон уверен, что Tesla сможет выпустить несколько тысяч в этом году, а затем будет наращивать производство Optimus каждый год.
Возможности Optimus, как ожидается, будут весьма впечатляющими. Маск отмечает, что Optimus сможет играть на пианино или вдевать нитку в иголку. Настолько точными будут его руки. «Оптимус сможет играть на пианино и вдевать нитку в иголку», — говорит Маск.
16:48 CT — Tesla рассчитывает запустить сервис Unsupervised FSD в Остине в июне. Маск отметил, что система Tesla FSD без надзора уже отлично работает на заводах компании.
«Машины не просто едут в одно и то же место. Машины запрограммированы на полосу движения» или на место назначения парковки для забора клиентов. В июне в Остине Teslas появятся в дикой природе — без единого человека», — сказал Маск.
16:45 CT — Маск отметил, что в настоящее время Tesla ограничивает производство аккумуляторов. «В следующем году… и в 27-м, и в 28-м все полетит кувырком», — сказал он.
Маск также заявил, что потребности в обучении робота Optimus в 10 раз выше, чем у автомобиля. Однако у человекоподобного робота, вероятно, в 1000 раз больше возможностей для использования, чем у автомобиля.
«Мы живем в этот невероятный переломный момент истории», — сказал Маск.
16:40 CT — «Я знаю, что меня называли мальчиком, который плачет по волку. Говорю вам, на этот раз это чертов волк. Он может загнать вас», — пошутил Маск, обсуждая FSD и свои прошлые неудачные прогнозы о том, когда будет готов FSD без контроля.
Он также подчеркнул, что если раньше FSD вела себя как неопытный водитель, то теперь она не будет такой всегда.
«Единственные люди, которые настроены скептически, — это те, кто не пробовал ее (FSD)», — сказал он. Он также отметил потенциал сети Tesla Network. «Она отлично работает в США и, конечно, будет работать и в любом другом месте. Реальность автономии уже наступила», — добавил Маск.
16:38 CT — Илон выходит на сцену. Он заявляет, что Tesla закончила год с показателем 2 миллиона автомобилей в год. Модель Y снова стала самым продаваемым автомобилем в мире в 2024 году. Он делится оптимистичным прогнозом относительно программы автономности Tesla.
«Автономность — это 10X», — сказал Маск, добавив, что он все еще видит путь к тому, чтобы Tesla стала самой дорогой компанией в мире. «Путь к этому есть», — сказал он.
Маск отметил, что Tesla заложила основу для создания автономных автомобилей и роботов в 2024 году, и эти усилия будут продолжены в 2025 году. «Это подготовит то, что, как я думаю, станет эпическим 2026 годом и смехотворно хорошими 2027 и 2028 годами», — сказал Маск.
16:34 CT — Началось! IR-служба Tesla объявляет, что генеральный директор Tesla Илон Маск и ряд руководителей присутствуют на звонке.
16:30 CT — Время пришло! Не будет удивительно, если Tesla начнет немного позже. Тем не менее, на этом звонке, вероятно, будет много интересных обсуждений.
Совсем недавно Tesla опубликовала первое видео работы своей системы FSD Unsupervised на заводе во Фримонте. Это очень большое событие.
16:25 CT — Здравствуйте, и с днем прибыли всех! Tesla не оправдала некоторых ожиданий Уолл-стрит, но акции TSLA, похоже, неплохо себя чувствуют в сегодняшние послерабочие часы. На момент написания статьи они выросли примерно на 2,3%.
Как всегда, это может быть очень интересный отчет о прибылях.
