Kia и Hyundai не обеспокоены запуском электромобилей BYD в Южной Корее.
Ранее в этом месяце китайский автопроизводитель BYD объявил, что выйдет на рынок легковых автомобилей Южной Кореи в 2025 году. BYD вышла на рынок коммерческих автомобилей Южной Кореи в 2016 году, но еще не выпустила там легковой автомобиль.
Южнокорейский авторынок будет отличаться от других рынков, на которые вышла BYD. По общему мнению среди инсайдеров южнокорейской автоиндустрии, похоже, дешевых электромобилей BYD будет недостаточно, чтобы убедить местных клиентов покупать автомобили китайского бренда.
«Я понимаю, что внутренняя реакция Hyundai и Kia на выход BYD на внутренний рынок вялая. Мало того, что они не обсуждали конкретные контрмеры, но внутренняя атмосфера такова, что BYD не сможет оказать большого влияния на внутреннем рынке», — прокомментировал Insight Korea инсайдер отрасли.
Большинство инсайдеров сходятся во мнении, что BYD не сможет снизить цены в Южной Корее, поскольку страна вводит 8%-ные пошлины на все китайские автомобили. Таким образом, разница в цене между южнокорейскими и китайскими автомобилями будет незначительной. Кроме того, литий-железо-фосфатные батареи BYD (LFP) не имеют права на многие субсидии в Южной Корее.
Кроме того, электромобили Kia и Hyundai добились успеха на мировом автомобильном рынке, конкурируя с электромобильной компанией Tesla. В отличие от BYD, Kia и Hyundai не полагаются на низкие цены при продаже электромобилей. Вместо этого южнокорейские автомобильные бренды полагаются на звездный дизайн и характеристики электромобилей для привлечения клиентов.
Kia и Hyundai не обеспокоены электромобилями BYD в Южной Корее
