Первые видеоролики о реальной работе Tesla FSD (Supervised) V13.2 были опубликованы в Интернете, и они весьма примечательны. Согласно комментариям опытных пользователей FSD, V13.2 определенно является наиболее эффективной версией усовершенствованной системы помощи водителю, которая до сих пор поставлялась потребителям.
Согласно комментариям инженера автопилота Tesla Арека Средски на платформе социальных сетей X, настоящая магия FSD (контролируемого) V13.2 заключается в его способности перемещаться из парка в парк. Это означает, что систему можно включить, пока автомобиль находится в парке, и отключить, когда автомобиль припаркуется в пункте назначения.
Это подчеркнул давний пользователь FSD @DirtyTesla, который описал свою первую поездку с V13.2 как весьма удивительную. «Первый диск FSD V13.2. FSD включился, выехал из моего гаража, поехал по заснеженным грунтовым дорогам и без посторонней помощи доставил меня к месту назначения. Затем он припарковался на парковочном месте», — написал давний пользователь FSD в сообщении на X.
Первый диск FSD V13.2. FSD включился, выехал из моего гаража, поехал по заснеженным грунтовым дорогам и без посторонней помощи доставил меня к месту назначения. Затем он припарковался на парковочном месте. pic.twitter.com/lHxa6qC9Ae
— Грязная Тесла (@DirtyTesLa) 1 декабря 2024 г.
Его коллега-ветеран-испытатель FSD @AIDRIVR, со своей стороны, заметил, что, хотя FSD 12.5 уже был более плавным, чем большинство Uber, на которых он ездил, FSD (контролируемый) V13.2 намного плавнее, чем любая поездка на Uber, в которой он когда-либо участвовал. Опытный тестировщик FSD также заметил, что дрожание рулевого колеса в предыдущих версиях исчезло с версией V13.2, и она настолько эффективна, что во время поездки его автомобиль выехал на парковку и фактически врезался в нагнетатель.
FSD 13 проезжает по парковке, а затем НАЗАД В ОСТАНОВКУ НАГРЕВАТЕЛЯ. pic.twitter.com/f6vAeJ0mSe
— ΛI ДРИВР (@AIDRIVR) 1 декабря 2024 г.
Плавность FSD (контролируемого) V13.2 была подтверждена коллегой-испытателем Чаком Куком, который был впечатлен работой усовершенствованной системы помощи водителю в печально известном незащищенном левом повороте в его районе. Кук также заметил, что эта конструкция во многом напоминает поведение водителя-человека, особенно когда дело доходит до разворотов.
Вот отрывок №2 из моей ночной поездки первых впечатлений под контролем FSD v13.2. Наслаждайтесь клипами! @Tesla_AI pic.twitter.com/bLOjM0bVYi
— Чак Кук (@chazman) 1 декабря 2024 г.
Тестер FSD @WholeMarsBlog в сообщении на X также подчеркнул, что во время теста V13.2 его автомобиль действительно перемещался из парка в парк. Это означало, что единственное взаимодействие, которое он совершал как водитель автомобиля, — это нажимал кнопку на экране. Ему не пришлось ни разу прикасаться к рулю, поскольку его FSD (контролируемый) V13.2 направился к месту назначения.
Обратите внимание, что я ни разу не коснулся руля. Даже не для того, чтобы включить FSD.
С уличной парковки я нажал кнопку на экране… и машина отвезла меня в Чипотле и припарковалась.
Я переехал куда-то еще, ничего не трогая. Это телепортация в замедленном темпе. https://t.co/tcx3OCC9lp
— Каталог всего Марса (@WholeMarsBlog) 1 декабря 2024 г.
