Норвегия близка к завершению перехода на электромобили, доминирующие на ее дорогах. Tesla лидирует, поскольку Норвегия приближается к рынку автомобилей, полностью состоящих из электромобилей.
Норвегия приближается к прекращению продаж новых автомобилей с двигателями внутреннего сгорания (ДВС). Toyota уже начала менять свои планы в стране. Японский автопроизводитель планирует выпустить пять новых электромобилей, чтобы составить конкуренцию Tesla.
В сентябре в Норвегии было продано в общей сложности 12 966 легковых автомобилей, из которых 96,4% составили электромобили с аккумуляторной батареей. В сентябре Tesla зарегистрировала более 4000 автомобилей. Позже в том же месяце Tesla сообщила, что на дорогах Норвегии находится более 60 000 автомобилей Model Y.
Норвегия не совсем идеальна для электромобилей. Многие люди могут быть озадачены, увидев высокие продажи электромобилей на рынке.
«Здесь холодно, горы, большие расстояния ехать. Есть так много причин, по которым электромобили не должны были добиться успеха здесь, но мы это сделали», — прокомментировал Ингве Силнгстад.
Силнгстад был главой норвежского суверенного фонда благосостояния стоимостью 1,8 триллиона долларов. Он также водит электромобиль.
На долю электромобилей пришлось 94% продаж новых автомобилей в Норвегии в октябре, что почти вдвое больше, чем в Китае. Ожидается, что при нынешних темпах продажи новых автомобилей с ДВС прекратятся к следующему году.
Продажи электромобилей в Норвегии контрастируют с другими рынками, где наблюдается снижение продаж электромобилей с аккумуляторной батареей. Однако электромобили не всегда были популярны в стране.
Стимулы к электромобилям в Норвегии помогли увеличить продажи, но недостаточно для ускорения внедрения. В отчете Bloomberg говорится, что разнообразие предложений электромобилей в Норвегии является настоящей причиной того, что страна станет первой, кто полностью внедрит электромобили с аккумуляторной батареей. Генеральный директор Rivian Р.Дж. Скарджин недавно высказал аналогичный аргумент.
