Илон Маск может утверждать, что Tesla не нуждается в федеральных стимулах, но, похоже, большая часть клиентов компании назвала программы стимулирования одной из ключевых причин покупки электромобилей. По крайней мере, так говорится в отчете E-Vision Intelligence Report компании JD Power.
Согласно исследованию JD Power, налоговые льготы весьма влиятельны среди покупателей электромобилей премиум-класса. Среди владельцев электромобилей премиум-класса 64% заявили, что стимулы были основной причиной их решения о покупке или аренде электромобиля премиум-класса. Для тех, кто выбрал электромобили для массового рынка, влияние стимулов было немного ниже, но все же заметно – 49%.
Покупатели электромобилей Volkswagen, Chevrolet и Tesla назвали стимулы движущей силой покупки электромобилей. В целом, 81% покупателей электромобилей Volkswagen выбрали свой автомобиль отчасти благодаря у Clean Vehicle Credit. То же самое произошло с 77% покупателей Chevrolet и 72% клиентов Tesla. Tesla занимает первое место среди брендов премиум-сегмента по влиянию налоговых льгот на решение о покупке, как отмечает JD Power в пресс-релизе.
Результаты клиентов VW, Chevy и Tesla контрастируют с результатами таких брендов, как Hyundai, Kia и Toyota, где только 32%, 24% и 21% клиентов были мотивированы аналогичным образом. Следует также отметить, что среди респондентов исследования JD Power 43% покупателей электромобилей заявили, что имеют лишь смутные или незначительные знания о стимулах для электромобилей.
Исследование JD Power подчеркнуло преимущества, которые клиенты получают от федеральных льгот. В среднем потребители, которые приобретают или арендуют электромобиль в 2024 году, сэкономят в среднем 5124 доллара США благодаря федеральным налоговым льготам на электромобили. Это выше, чем в 2023 году, когда клиенты сэкономили в среднем 4302 доллара, или в 2022 году, когда клиенты сэкономили в среднем 1629 долларов благодаря федеральным налоговым льготам.
