В докладе, опубликованном на выходных, утверждается, что переходная группа избранного президента Дональда Трампа стремится создать федеральную структуру для беспилотных транспортных средств и сделать этот сектор главным приоритетом в предстоящем периоде.
По словам людей, знакомых с этим вопросом, в воскресном отчете Bloomberg, переходная команда Трампа стремится создать федеральные правила для внедрения беспилотных транспортных средств. Эта новость появилась в то время, когда Tesla и другие компании разрабатывают и внедряют автономные транспортные средства, а Илон Маск официально назначен соруководителем Департамента эффективности государственного управления (DOGE) администрации Трампа.
Источники также сообщили, что законы об автономии станут основным приоритетом для Министерства транспорта США после того, как прошлые попытки увеличить количество доступных разрешений для беспилотных транспортных средств были сорваны. По словам других людей, знакомых с этим вопросом и говоривших на условиях анонимности, команда Трампа также активно ищет политических лидеров для помощи в разработке руководящих принципов.
В настоящее время Национальное управление безопасности дорожного движения (NHTSA) разрешает производителям использовать до 2500 беспилотных автомобилей в год в рамках предоставленного исключения, хотя попытки увеличить разрешенное количество единиц до 100 000 оказались безуспешными. Беспилотные транспортные средства без рулевого колеса и педалей акселератора, такие как недавно представленная Tesla Cybercab, в настоящее время не разрешены к массовому использованию, но многие считают, что такой шаг Трампа может ускорить внедрение технологии.
Tesla, Waymo и другие разрабатывают беспилотные автомобили
В настоящее время владельцы Tesla могут приобрести и использовать контролируемое полное автономное вождение (FSD) компании для доступа к полуавтономному вождению, хотя ожидается, что водители будут внимательны и готовы вернуть контроль над автомобилем в любой момент. В прошлом месяце Tesla также представила свою двухместную кабину Cybercab, которая, как ожидается, будет основана на FSD и будет запущена в производство в 2026 году.
Ниже вы можете увидеть нашу первую поездку на Cybercab с презентации We, Robot.
?: Наша ПОЛНАЯ первая поездка в @Тесла Кибертакси pic.twitter.com/6gR7OgKRCz
— ТЕСЛАРАТИ (@Teslarati) 11 октября 2024 г.
Хотя Tesla в настоящее время не управляет платной службой вызова такси, такой как Waymo, принадлежащая Alphabet, или другими компаниями, работающими над этой моделью, в прошлом компания дразнила приложение, основанное на службе вызова такси FSD. Кроме того, многие представители сообщества Tesla утверждают, что FSD будет более масштабируемым, чем его конкуренты, отчасти благодаря обучению нейронной сети искусственного интеллекта с использованием миллионов клипов с видеозаписями вождения в реальном времени от пользователей, находящихся под наблюдением FSD.
Другие компании, такие как Zoox, принадлежащая Amazon, Cruise, управляемая General Motors (GM), и многие другие, также с разной степенью успеха внедрили услуги по вызову автомобилей без водителя. Хотя Калифорния была одним из немногих штатов, где службы беспилотного вождения смогли начать развертывание в ограниченных количествах, автономное вождение также подверглось критике со стороны регулирующих органов и властей после нескольких случаев аварий и нарушений правил дорожного движения.
Тем не менее, разработка федеральной системы беспилотных транспортных средств может повлиять на то, как это произойдет на национальном уровне, и это, вероятно, пойдет на пользу Маску и Tesla, особенно с учетом близости генерального директора с Трампом.
Илон Маск и Департамент государственной эффективности Трампа
Маск возглавит недавно созданное Трампом подразделение DOGE в тандеме с Вивеком Рамасвами, целью которого является «демонтаж правительственной бюрократии» и сокращение государственных расходов. Генеральный директор Tesla первоначально поддержал Трампа в июле во время его президентской кампании, а затем сформировал Комитет политических действий (PAC) America PAC в поддержку ныне избранного президента.
Помимо финансовой поддержки, Маск активно поддерживал кампанию Трампа на митингах и в выступлениях в интернет-СМИ, заявив в прошлом месяце, что Трамп «должен победить, чтобы сохранить Конституцию и демократию». Многие также обсуждают, будет ли отмена Трампом федеральной налоговой льготы на электромобили (EV) в размере 7500 долларов США плохой для Tesla и других производителей электромобилей, хотя Маск сказал, что это, скорее всего, пойдет только на пользу Tesla.
Недавняя поддержка Трампа также последовала за продолжающейся серией распрей, которые Маск имел с президентом Джо Байденом во время его президентства, что было вызвано тем, что Tesla не была приглашена на саммит администрации по электромобилям, а также заявлением Байдена о том, что GM была лидером в развертывании электромобилей. . В июле Маск заявил, что Байден «полностью контролируется» Объединением автомобильных рабочих (UAW), после неоднократной критики профсоюза в прошлом.
Посетите торговую площадку TESLARATI!
Заходите, чтобы узнать больше о TESLARATI в TikTok!
Трамп намерен создать основу для беспилотных транспортных средств: отчет
